必须先有
- 坪位、机型表面积、预计液量
- Type I/IV 批次与温度补偿
- 喷洒区段单（上/下翼、垂尾、进气禁喷）
- 废液许可与收集罐
需求 / 适用前提
没有液型批次和气象，Holdover 只是口号
谁在用
- 除冰指挥
- 喷洒车组
- 化验与环保
- 机组/签派（只读窗口）
现在为什么返坪
- 两架抢一个坪，前面已经超时
- Type IV 兑稀，湿雪窗口短一半
- 夜间下翼看不清漏喷
如何工作
排队、配比、区段、Holdover、检查、废液账
飞机轮廓分区涂色表示覆盖。Holdover 倒计时绑定两端时钟误差。配比语音「四点液兑一水」要核对标签。漏喷照片用红外/可见光对照区段。AI 建议配比须车组与指挥双确认。
使用者价值
指挥
坪位冲突可见。Holdover 超时滑出事件趋零。
车组
区段覆盖有检查单。返坪因漏喷下降。
环保
废液浓度与去向跟车次，抽查对得上。
边界
- 除冰作业符合航空器地面除防冰标准，系统不替代放行责任。
- 废液按危废/污水许可处置，不可伪造成收集。
- AI 建议配比须车组与指挥双确认。