必须先有的格子
- 包档案：资产号、化学体系、接口、SOH、循环
- VIN、车型接口与能量规格
- 满 / 充 / 空 / 隔离 四态
- 预约占用满电，隔离不可约
- 权属：车企 / 电池银行 / 用户
- 热、鼓、漏记录与隔离时刻
需求 / 适用前提
什么站才该挂这本包账
工作台管乘用车换电站的包资产、VIN 绑定、满电库存与隔离纪律。不管两轮骑手换电柜，不管公共充电桩网络，不管公交场站整车充电排程。没有包号、接口标准、VIN 与四态，闸放不出去。
谁在站里值班
- 换电站值班 — 换装、隔离、盘点
- 网络调度 — 调包、缺电预警
- 资产 / 财务 — 权属、折旧、丢失
- 车主 App（受限）— 附近满电与排队
现在为什么对不上
- 多品牌共网，接口混用易装错
- 满电不足、空包占位，预约白跑
- VIN 未强制绑定，事故说不清当时哪块电池
- 异常包继续周转，热失控在货架蔓延
- 权属混账，丢失索赔扯皮
如何工作
从扫码到红笼的六道手续
- 01包档案资产号、NCM、GB-100 / GB-80、SOH、循环、权属入册。
- 02换装闸扫 VIN 与包。接口或能量不匹配锁推入；一包两 VIN、一车两包禁止。
- 03站库存满电绿签、充电、空包、隔离红笼。预约只占满电。
- 04隔离仓热、鼓、漏锁周转。工单出门，不得回架。
- 05调拨站间缺电调包，在途占用。隔离与已预约不得调出。
- 06权属账车企、电池银行、用户分列。丢失按权属索赔。
PKG-24A-1002 · 满电 · GB-100 · SOH 95%
已预约 VIN LJTE6A2U5S0001002。Model X 2024 款 100kWh，接口匹配，可换装绑定。
换装闸
满电、错口、隔离，三闸不能混放
点一闸看结论。模型可对照接口文本、从照片提示鼓包漏液，判定须值班确认。AI 不控制换电机器人，也不替代 BMS。
点一闸，看这包能不能推入
使用者价值
车到站前先看见满电还剩几包
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换电站值班
换装绑定、隔离锁周转、盘点四态在同一货架。热失控包不能再当满电推出去。
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网络调度
预约对满电，缺电写成调拨理由。空包占位不再让预约车白跑。
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资产 / 财务
权属分列。丢失按车企、电池银行或用户索赔，不再混账。
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质量追溯
事故时刻的 VIN–包对得上。不是事后回忆「好像是那块」。
价值在对上才换、隔离不上架。不在把换电收成无闸的秒换，也不自动判定起火责任。
边界
这本包账不办什么
- 热失控保护以包内 BMS / 消防为准，本产品管资产与隔离纪律。
- AI 不控制换电机器人动作，不替代 BMS。
- 互换标准以国标 / 团体标准为准，未适配车型锁换。
- 不做电芯级均衡算法，不做两轮换电柜，不做充电桩网运维。
- 不做游戏秒换、热力图羞辱站长、自动判定起火责任。
打开工作台核对包、VIN 与隔离：https://apps.chatsoftware.cn/pack-swap/