港口清关PORT-CLEAR · 滞箱钟
夜港:桥吊、集装箱堆场与靠泊货轮

2026 · 夜港滞箱钟 / 桥吊黄

免费期一过
堆存费自己长

港口清关把提单、发票、装箱单抽成箱号与收货人,建议 HS 归类,用 AIS 与码头等待预测可提时间,清关放行后才喊集卡。本页写清适用前提、工作方式和对报关、调度、货主的价值。申报仍须持证报关员签核,模型不得直接向海关发送。

滞箱钟 · 示意

2 天

免费期还剩 2 天。码头未放行,集卡不得空跑。HS 建议待人确认。

需求 / 适用前提

什么条件下这只箱子才能解结

面向货代、报关行与进出口物流。没有提单/发票/箱号和免费期规则,系统算不出滞箱,更不能派车。

必须先有的材料

  • 提单、发票、装箱单
  • 箱号、重量、收货人
  • 商品描述(供 HS)
  • 船期 AIS、码头等待
  • 免费期与集卡运力

谁在用、现在为什么被罚

  • 报关:单据乱、归类错被查
  • 调度:船到了车不在,或车到了未放行
  • 货主:滞箱费到月底才看见

如何工作

五段解结,钟先于车

01

单据抽取

杂乱 PDF 抽箱号、重量、收货人。错了整票申报。

航运单据
抽取是草稿,申报要人核。
02

HS 归类

按描述建议税则,算关税,降低归类审计风险。

闸口
建议不是已申报。
03

拥堵雷达

AIS 与码头等待,预测卸完可提时间。

船期雷达
船到不等于可提。
04–05

放行派车与滞箱钟

海关与码头放行后才通知集卡。免费期倒计时进调度台。

船舷与箱
空跑比滞箱更冤,两头都要看见钟。

工作台

票、箱、钟

静态路径 /port-clear。apps.chatsoftware.cn/port-clear

单据

抽取核稿。

归类

HS 建议。

钟

免费期与派车。

对使用者的价值

罚金要能指回那一票

报关

归类有草稿,签核仍在证。

调度

放行后才派车。

货主

滞箱天数可见。

边界

系统代劳的上限

  1. 申报必须持证报关员签核,模型不直连发送。
  2. HS 建议不是已归类结论。
  3. AIS 预测不能替代码头放行。
  4. 静态导出 /port-clear。

进出角色

从哪进、从哪出

https://apps.chatsoftware.cn/port-clear/

进入

  • 提单发票装箱单、AIS、免费期

离开

  • 抽取草稿、HS 建议、派车时机、滞箱钟