翼谱SKYFLEET-MRO · 护照

2026 · 玻璃座舱航材护照

谱系断了
飞机就停场

翼谱给每个序号件一部可追加的生命周期护照:循环/小时、出生到现在的交接、放行证书 OCR。二手可用件交易先看见核验链。剩余寿命像高度带。本页写清需求、适用前提、如何工作和对使用者的价值。不是全套机务 ERP,不处理 QAR 飞参。

示意 · 剩余循环(P50 2300)

1860循环

接近 P50 拆换窗。固定时限更换会浪费剩余寿命,护照断链不得上架。

需求 / 适用前提

什么条件下这本护照才算能交接

工作台管序号件护照、保管交接、证书核验、剩余寿命与二手件市场。谱系缺口会停场并冻住库存。没有 8130-3 / Form 1,接收方不得接受。

必须先有的材料

  • 序号、TSN/CSN
  • 出生证与放行标签扫描
  • 拆装与修理记录
  • 组织间交接签名
  • AD/SB 适用

谁在用

  • Part-145 记录员
  • 航司 CAMO 计划
  • USM 贸易与出租人

现在为什么对不上

  • 纸质谱系缺口停场
  • 小运营人只能定时更换浪费寿命
  • 二手件无法即时核验来源

如何工作

从出生证到市场徽章

对应源码:护照、保管交接、证书智能、RUL、USM 市场、AD/SB 观察单。缺口示例:2019 拆下到 2021 装上无记录。

01 护照

序号件档案

循环、小时、出生链、证书 OCR。卡片抬头位置固定,像扫描座舱。

MRO 车间里的涡轮叶片
每个寿限件都要有身世谱。
02–03 交接与证书

签名后才看见全链

加密交接。OCR 校验 8130-3 / Form 1 / 分解报告,标出缺口。

放行证书与金属件号牌
接收前必须看见核验链。
04–06 寿命、市场、指令

P50 拆换窗与 AD/SB

群体生存曲线给剩余寿命。市场用护照徽章。适航指令自动匹配库存件。

叶片检查
固定时限更换会浪费仍可用的循环。

工作台

护照、交接、市场

静态部署路径为 /skyfleet-mro。打开工作台:apps.chatsoftware.cn/skyfleet-mro

护照

序号与计数。

交接

签名保管链。

证书

OCR 缺口。

RUL

高度带寿命。

市场

核验徽章。

AD/SB

库存匹配。

对使用者的价值

缺口可见,寿命可算

价值不在再买一套 OEM 预测平台,而在谱系可核验、剩余寿命不浪费、二手件能上架。

记录员

缺口被标出。证书字段抽出。

CAMO

P50 拆换窗。指令对库存。

USM

付款前看见护照徽章。

边界

系统代劳的上限

不替代机务工程批准。不处理飞参。

  1. 谱系缺口不得上架交易。
  2. RUL 是群体估计,不是放行依据。
  3. 不替代 AMOS/TRAX 全套 ERP。

进出角色

从哪进、从哪出

静态部署路径为 /skyfleet-mro。打开工作台:https://apps.chatsoftware.cn/skyfleet-mro/

进入

  • 序号、计数
  • 证书扫描
  • 拆装修理
  • AD/SB

离开

  • 护照链
  • 缺口旗
  • RUL 带
  • 市场徽章