必须先有
- 车辆与零件档案
- 客户授权骑行数据
- 工位与技师
- 报价确认通道
需求 / 适用前提
没有零件里程，看板只是谁在喊
谁在用
- 店长 / 服务顾问
- 维修技师
- 库存
- 车主（预约与确认）
现在为什么空窗
- 避震 50–100 小时无人约
- 待件与上架口头
- 先干活后报价，争议
如何工作
里程写在零件上，工单写在看板上
- 待件
链条/密封胶/避震到点生成预约。库存不足停在待件。
- 上架
维修架看板。飞轮磨损拍照出分项报价，客户确认后再换。
- 待取
取车通知。周六店骑团到场记录进忠诚折扣，不是群发广告。
工作台
零件里程
链条、密封胶、避震小时。
到点预约
授权后发预约链接。
工位看板
待件 / 上架 / 待取。
拍照报价
确认后再动手。
库存
链条飞轮密封胶。
店骑团
到场记录，忠诚折扣。
使用者价值
店长
保养收入可计划，不是等爆胎那天。
技师
看板清，报价先确认，少一次返工争吵。
车主
到点被请进来，链条还没咬飞轮。
库存
到点需求可备货。
边界
- 骑行数据须客户授权，可撤销。
- 不是 Strava 替代品，也不做路线社交。
- 报价以客户确认为准，拍照估价可改。