必须先有的材料
- 加速度/廓形、百米段、打磨计划
- 扣件扭矩抽检、松动、更换
- 过渡电阻、杂散、排流
- 探伤、路面开口、噪声点位
需求 / 适用前提
靠耳朵发现波浪磨，居民已经先投诉
工作台的单位是百米轨段，不是车站客流。没有廓形、扭矩和过渡电阻，杂散电流只能跟管网单位扯皮。
谁在用
- 轨道工区长 — 打磨、扣件、绝缘
- 巡道工 — 扣件、焊缝、嵌轨
- 打磨队 — 天窗、波浪磨、廓形
- 环保投诉岗 — 噪声、振动
现在为什么对不上
- 波浪磨靠耳朵，测量后补
- 扣件松在柏油下，直到轨距异常
- 绝缘不良腐蚀燃气管，责任扯皮
- 焊缝被柏油盖上当修好；打磨天窗被营运挤掉
如何工作
波浪磨是走调，扣件是琴钉
- 波浪磨。 加速度/廓形按百米段。噪声投诉文本解析到轨段。
- 扣件扭矩。 抽检、松动、更换。路面照片看翻浆与轨距挡。
- 轨旁绝缘。 过渡电阻、杂散、排流。管网腐蚀投诉对应到绝缘段叙述。
- 焊缝与伤损。 探伤、路面开口。柏油盖上不等于修好。
- 天窗打磨。 封锁、作业、验收廓形。AI 不下达封锁。
波浪磨演练
把投诉拖到 K3+420
点「下一段」看噪声段、扣件松动和绝缘失效。打开 https://apps.chatsoftware.cn/tram-track/ 看波浪磨、扣件、绝缘、焊缝、天窗。
使用者价值
重复投诉下降，绝缘段能对上管网
工区长
打磨计划对着噪声热力，天窗被挤掉会显形。
巡道 / 打磨
嵌轨工位大按钮。验收廓形生成是否达标说明。
投诉岗
地址进百米段，不把整条线路当一句「正在处理」。
边界
系统代劳的上限
- 城市轨道作业封锁与交通疏解按现场令，AI 不下达封锁。
- 杂散电流数据用于腐蚀防护，不公开用户隐私。
- 不是地铁闸机客流界面，也不复用无轨触线铜绿。
进出角色
谁拧扣件，谁只看投诉
进入
- 廓形、扭矩、过渡电阻
- 噪声文本、路面照片
- 探伤与天窗计划
出去
- 百米段病害
- 打磨验收说明
- 不是封锁令