通球总览
清管计划
发球检查单
跟踪点
收球与污物
卡堵预案
器况
PLAN-2025-05-18-01
东干线 ETL-01
32″ · 28.6 km · 双向磁铁清管器 · 发球 06:00 → 预计 18:00
SIGNAL LOST
10:21:42
已持续约 3 分钟
发球筒
KM 0.000
信号丢失
KM 19.870 · ST-06
收球筒
KM 28.600
ST-01
0.000
ST-02
4.120
ST-03
8.550
ST-04
12.400
ST-05
15.800
ST-06
19.870
ST-07
23.100
ST-08
28.600
信号丢失于 ST-06(KM 19.870)10:21:42。已自动升级。卡堵预案已启动。
上游压力
4.82
MPa(g)
下游压力
1.37
MPa(g)
压差 ΔP
3.45
MPa · 卡堵判据已满足
已走里程
19.620 km
历时
04:39:18
均速
4.2 km/h
跟踪强度
dBm · 对里程
-40
-70
丢失
上趟污物 · 05-10
186 kg
水
40%
粉
35%
沥青
15%
焊渣
10%
最新地面证据
里程桩 KM 19.870
地面标记 06
手持跟踪仪
卡堵定位假设
球可能停在 KM 18.600 — 20.400。
KM 19.400 ± 0.9
置信 72% · 须现场确认
启动一级卡堵预案
AI 定位叙述
结合最后信号与压力波起草公里标假设。不替代现场确认。
计划 PLAN-2025-05-18-01 东干线 ETL-01 32" 28.6 km 器型 双向磁铁清管器 发球 06:00 预计收球 18:00 最后信号 ST-06 KM 19.87 时间 10:21:42 上游 4.82 MPa(g) 下游 1.37 MPa(g) ΔP 3.45 已走 19.62 km 均速 4.2 km/h 请起草卡堵定位假设。
起草定位