总览 – 烧结机

一条会烧透的台车河。

☁ 室外 28℃产线状态
运行中

转鼓指数

92.4 %

目标 ≥ 90%

FeO

5.20 %

目标 ≤ 6.00%

固体燃耗

54.7 kg/t

计划 56.0 kg/t

欠烧 / 过熔班次

1 / 0

本周

返矿仓位

28.3 %

仓 3

台车河 – 推进

运行点火冷却完成

🚛1 配料

混合水分

7.8 %

目标 7.5–8.5%

🟣2 混合制粒

粒度 (10–40mm)

88.1 %

目标 ≥ 85%

🔥3 点火保温

点火炉温

1180 ℃

目标 ≥ 1150℃

🌀4 透气机速

负压 (机尾)

-17.2 kPa

目标 -18 ~ -14 kPa

🛞5 转鼓质量

转鼓指数 (预测)

92.4 %

目标 ≥ 90%

烧结台车

S25-0518-19

冷却

S25-0518-20

冷却

S25-0518-21

点火

S25-0518-22

运行

S25-0518-23

运行

S25-0518-24

计划

水分与负压趋势 (近 6 小时)

水分 (混合) %负压 (机尾) kPa
1296300-10-20-30-407.8%-17.2 kPa12:0013:0014:0015:0016:0017:0018:00

提示:水分与负压应保持平衡,才能让烧结终点正常到达。

机尾断面 (AI 诊断)

18:35
机尾断面
过熔
正常
欠烧

AI 评估:正常

熔融层略偏厚,保持当前负压即可。

近期证据

机尾断面18:35

机尾断面

点火炉火门18:31

点火炉火门

制粒粒度18:28

制粒粒度

负压表18:25

负压表

合规提示:AI 建议不会更改任何控制设定。所有调整均需操作员确认并留痕。