TC-2025-0612-05
进行中远洋先锋轮
IMO 9123456
新加坡港
洗舱泊位 5
31°C
RH 78%
2025-06-12 10:24
当地时间
适装风险
高
苯 → 甘油（食品级）
本舱进度
65%
7 / 11 步
下一里程碑
壁洗化验结果
预计 6月12日 14:30
进舱许可
已锁定
测爆未通过
1P
已涂层
2P
压载水
3P
清洗中
进行中
4P
原油
5P
残液
6P
压载水
壁洗点测爆点人孔进口出口
清洗流程 — 3P 舱（左/中）
- ✓
作业前检查
已完成
- ✓
排水 / 惰化
已完成
- ✓
预洗
已完成
- 4
主洗
进行中
- 5
漂洗
待开始
- 6
壁洗
待开始
- 7
测爆
待开始
- 8
化验
待开始
- 9
残液处置
待开始
- 10
证书
待开始
- 11
交接
待开始
测爆（最新）— 3P 舱
10:20LEL
24%
限值 ≤ 10%
O₂
20.4%
正常 19.5–23.5%
H₂S
0 ppm
限值 ≤ 10 ppm
VOC
12 ppm
参考
⚠ LEL 超标 — 需复测
进舱许可：已锁定
壁洗化验 — 3P 舱
未通过方法：高锰酸钾
取样：6月12日 09:15
| 参数 | 结果 | 限值 | 判定 |
|---|---|---|---|
| 高锰酸钾指数 (mg/L) | 18 | ≤ 6 | ✕ |
| 苯 (μg/100cm²) | 45 | ≤ 10 | ✕ |
| 总芳烃 (μg/100cm²) | 98 | ≤ 20 | ✕ |
残液去向
待转运- 残液舱
- 💧 残液舱 1（P）
- 当前体积
- 32.45 m³
- 接收单位
- 绿洋环保处置有限公司
- 危废类别
- HW08（含油残液）
- 最近转运
- 6月12日 08:40
- 已转运量
- 10.25 m³
禁配矩阵 — 前货 / 下票
| 舱 | 前货 | 下票货 | 判定 |
|---|---|---|---|
| 1P | 甲苯 UN1294 | 基础油 | 可配 |
| 2P | 压载水 | 食用油（棕榈） | 可配 |
| 3P | 苯 UN1114 | 食品级甘油 | 禁配 · 须特洗 |
| 3S | 甲醇 UN1230 | 乙醇 | 可配 |
| 4P | 原油 UN1267 | 待定 | 禁配 · 须特洗 |
| 5P | 苯乙烯 UN2055 | 甲基叔丁基醚 | 可配 |
| 6P | 压载水 | 饮用水级 | 可配 |