必须先有的材料
- 设备地图：可用 / 任务中 / 维修 / 充电
- 出港波次与机型需求
- 预防性保养日历、关键件 ETA
- 场内驾驶资质与培训到期
- 外包地勤 SLA
需求 / 适用前提
没有波次表，脉搏没有峰值
工作台给机坪运行、GSE 车队、航司驻场站务、地勤调度和维保班组用。没有设备状态、航班波次和司机资质，缺口只能靠对讲嘶吼。
谁在用
- 机坪运行、GSE 车队主管
- 航司驻场站务
- 地勤公司调度
- 设备维保班组
现在为什么误点
- 波次叠加时桥和电源车不够，现场抢
- 故障靠口语，零件建议在微信里
- 超时未保养的车仍被派上
- 资质过期司机上机坪，被查才发现
- 双代理争设备，对讲机对骂没有证据
如何工作
波次是节律，设备是脉冲
01 实时脉搏
需求预测对可用，简报写在波次前
设备状态上图。按出港波次看缺口。大模型写波次前 30 分钟简报，解释「为什么这架优先有桥」，减少机坪嘶吼。
02 维保
超时可锁定派工，口语要变成缺陷
预防性保养日历；超时锁定策略可配。故障图片加语音转标准缺陷与零件建议草稿。重复故障聚类。关键件外协 ETA 跟踪叙述。
03 人员
资质到期和疲劳要在派工前看见
场内驾驶资质与培训到期。疲劳与超时按当地劳动规则提示。事故刮碰报告规范叙述，不是现场各说各的。
04 协同与天气
双代理争用要有握手线
设备争用给出调解建议。高温电池、冰雪防滑运行提示文案。外包 SLA 违约叙述与扣款依据可整理，争议要证据化。
工作台
调度屏密，司机端大
波次缺口波形
需求对可用画成节律，不下钻成全国地图。
设备磁贴
可用、任务中、维修、充电四态。点进工单，不堆车辆图标。
借调握手线
双代理争用时画出建议让渡，附话术草稿。
新司培训问答
危险区提示与场道问答。不替代现场带教。
使用者价值
因 GSE 导致的离港延误下降
机坪运行
波次缺口提前看见，优先规则可解释。
车队与维保
可用率上升，应急抢修次数下降。
地勤调度
借调有握手线和话术，对讲少嘶吼。
航司站务
外包 SLA 争议可证据化。
边界
脉搏能调度，不能滑行
- 不替代机坪管制与飞机放行。
- 超时锁定派工可配，默认不自动封车。
- 故障零件建议是草稿，采购走库存。
- 疲劳规则按当地劳动配置，不冒充法律结论。
- 避免航空蓝大屏模板和无意义霓虹。
进出角色
谁看波形，谁修车，谁开车
机坪运行波次简报、优先规则、缺口
车队主管可用率、借调、SLA
维保班组工单、保养锁定、ETA
司机任务、资质、大触控