三元催化器
需处理下游氧传感器波形接近上游,催化转化效率不足。

说明
排气经过催化器后氧气含量几乎没有变化,说明内部载体已经失效。继续行驶会触发限扭并无法通过年检排放。建议更换原厂总成并同步检查垫片密封。
顾问:莫泰然·开单:今天 08:15

客户
史乔丹
138-2160-8841
车辆
2018 跨界SUV
丰田 RAV4 荣放
2.5L 直列四缸 汽油 · 98,342 km
车架号 / 车牌
沪A·8K1047
保养
里程表 98,342 km
下次保养 102,000 km
催化系统效率低于阈值(第1排)
系统过稀(第1排)
蒸发排放系统微小泄漏
技师:里维拉
下游氧传感器波形接近上游,催化转化效率不足。

说明
排气经过催化器后氧气含量几乎没有变化,说明内部载体已经失效。继续行驶会触发限扭并无法通过年检排放。建议更换原厂总成并同步检查垫片密封。
油箱口密封圈硬化,烟测在加油口处可见微量泄漏。

说明
蒸发系统要求全封闭。油箱盖胶圈老化会导致加油口漏气,电脑报 P0442,也可能让混合气偏稀。更换油箱盖后路试观察即可,费用低、应优先处理。
滤芯褶纸干净,橡胶密封完好,进气量正常。

说明
空气滤芯没有明显堵塞或破损,不是本次故障灯的原因。建议按原保养周期在下次进厂时再更换。
摩擦片剩余约 7mm,碟盘表面平整,无开裂。

说明
制动片厚度仍在安全范围内,踏板行程与制动力正常。本次无需更换,已记录下次复查里程。
客户诉求
仪表故障灯常亮,行驶中偶发顿挫。
技师备注
车主反馈故障灯亮约一周,冷热车均可复现。已读取冻结帧,催化效率偏低并伴随稀混合气与蒸发系统微小泄漏。
附件(2)