Route Watch

轨迹监督 / 运输路线、停留与出入重量自动比对

库内压力

路线比对

PLANNED vs ACTUAL · 计划 255 分钟
实走计划

计划时长

255 min

实际 / 预估

291 min

  • ✓

    出厂 · 称重 FM-10108-16 09:12

    装货 20.00 t

  • ✓

    G42 K298 途经卡口08-16 10:45

    车速 71 km/h

  • ✓

    园区地磁定位08-16 12:10

    路线一致

  • !

    到达绿源环境 · 卸货 FM-20108-16 14:03

    签收 18.40 t,差 1.60 t

重量比对

SCALE · 出入口流量计
流量计失配

出厂 FM-101

20.00 t

到货 FM-201

18.40 t

净差

-1.60 t

偏差率

8.0%

允差

±1.00 t

出入不平衡疑似:挂壁残留 / 计量漂移 / 途中损失。已生成监督线索并推送产废单位 EHS 负责人,24h 内闭环。

称重事件链

EVENT CHAIN
事件时间位置来源重量 t累计 t偏差 t
联单创建08-16 08:31金陵精细化工Manual———
装货称重08-16 09:12金陵精细化工流量计 FM-10120.0020.00—
承运提货08-16 09:12厂区磅房ELD 上链———
在途校验08-16 10:45G42 K298卡口 / 地磁———
到货复称08-16 14:03绿源环境流量计 FM-20118.4018.40-1.60

实时告警

ALERTS

重量失配:FM-101 与 FM-201 差 1.60 t(8%)

WM-2026-0816-0078 · 卸货低于允差 ±5% / ±1.0 t · 24h 内须出具差额说明

08-16 14:03 · 监督哨自动触发

路线偏离:S48 K112 非计划停留 18 分钟

WM-2026-0812-0073 · 驾驶员何军 · 已恢复在途,偏离原因待确认

08-12 11:02 · 监督哨自动触发

超时停留:干线卡口 45 分钟无过卡

提示:夜间运输限速路段,核对北斗定位与 ELD 数据

08-10 02:14 · 监督哨自动触发

在途车辆

ACTIVE UNITS

苏A·D7816 危

WM-2026-0816-0078 · 马丁

在途

苏A·B3321 危

WM-2026-0812-0073 · 何军

偏离

苏A·D7816 危

WM-2026-0809-0071 · 马丁

签收

北斗 + ELD 双源上报;偏离与停留告警延迟 < 5 分钟。

闭环规则:出入重量差超允差 → 24h 内双方签核差额说明 → 未闭环自动升级为督察线索并抄送监管账号。